ZT/ZR-Atlas Copco Oil Compressors (модел: ZT15-45 & ZR30-45)
ZT/ZR е стандартен двуетапен ротационно маслено компресор на Atlas Copco, базиран на технологията на зъбите, за производство на сертифициран въздух от масло от клас Zero 'съгласно ISO 8573-1.
ZT/ZR е изграден според доказаните стандарти за проектиране и е подходящ за индустриална среда. Дизайнът, материалите и изработката гарантират най -доброто налично качество и производителност.
ZT/ZR се предлага в заглушен балдахин и включва всички необходими контроли, вътрешни тръбопроводи и фитинги за доставяне на компресиран въздух без масло при желано налягане.
ZT са с въздушно охлаждане, а ZR се охлажда с вода. Обхватът ZT15-45 се предлага в 6 различни модела, а именно ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 и ZT45 с поток от 30 L/s до 115 L/s (63 cfm до 243 cfm).
Обхватът ZR30-45 се предлага в 3 различни модела, а именно, ZR30, ZR37 и ZR 45 с поток от 79 L/s до 115 L/s (167 CFM до 243 CFM)
Пакетни компресори са изградени със следните основни компоненти:
• Входният заглушител с интегриран въздушен филтър
• Зареждане/клапан без натоварване
• Компресорен елемент с ниско налягане
• интеркулер
• Компресорен елемент с високо налягане
• След охлаждане
• Електрически двигател
• Свързване на задвижване
• корпус на предавката
• Регулатор на Elektronikon
• предпазни клапани
Пълнофункционалните компресори са допълнително снабдени с въздушна сушилня, която премахва влагата от сгъстения въздух. Два вида сушилни се предлагат като опция: сушилня от хладилен агент (сушилня за ID) и сушилня от адсорбция (IMD сушилня).
Всички компресори са така наречените компресори на въздушната система на работното място, което означава, че работят на много ниско ниво на шум.
ZT/ZR компресорът се състои от следното:
Въздухът на въздуха през въздушния филтър и отвореният входящ клапан на монтажа на разтоварвателя се компресира в елемента на компресора с ниско налягане и се изхвърля към интеркулера. Охладеният въздух се компресира допълнително в елемента на компресора с високо налягане и се изхвърля през последния охладител. Машината контролира между товара и разтоварването и машината се рестартира с плавна работа.
Zt/id
Zt/imd
Компресор: На самия компресор са инсталирани два кондензатни капани: едната надолу по течението на интеркулера, за да се предотврати влизането в кондензат в елемента на компресора с високо налягане, а другият надолу по течението на последния охладител, за да се предотврати навлизането на кондензат във въздушната тръба.
Сушилня: Пълнофункционалните компресори със сушилня за ID имат допълнителен кондензатен капан в топлообменника на сушилнята. Пълнофункционалните компресори с IMD сушилня имат две допълнителни електронни водни канали.
Електронни водни канали (EWD): Кондензатът се събира в електронните водни канали.
Ползата от EWD е, че това не е източване на загуби на въздух. Отваря се само след като нивото на кондензат е
достигна, като по този начин спестява сгъстен въздух.
Маслото се циркулира с помпа от шахтата на корпуса на зъбното колело през масления охладител и масления филтър към лагерите и зъбните колела. Маслената система е оборудвана с клапан, който се отваря, ако налягането на маслото се повиши над дадена стойност. Клапанът е разположен преди корпуса на масления филтър. Важно е да се отбележи, че в пълния процес никое масло не влиза в контакт с въздуха, следователно гарантира пълен въздух без масло.
ZT компресорите са снабдени с охладител с въздушно охлаждане, интеркулер и последващ охлав. Вентилатор, задвижван с електрически двигател, генерира охлаждащия въздух.
ZR компресорите имат охладител за масло с вода, интеркулер и последващ охлав. Системата за охлаждане включва три паралелни вериги:
• Веригата на масления охладител
• Веригата на интеркулера
• Веригата след охладителя
Всяка от тези вериги има отделен клапан за регулиране на водния поток през охладителя.
Размери
Спестяване на енергия | |
Двустепенен зъбен елемент | По -ниска консумация на енергия в сравнение със системите за сухо компресиране на един етап.Минималната консумация на енергия на разтовареното състояние се достига бързо. |
Интегрирани сушилни с технологията на цикъла на Saver | Намалява консумацията на енергия на интегрираната обработка на въздуха при условия на леко това натоварване. Разделянето на водата се подобрява. Точката на налягане на росата (PDP) става по -стабилна. |
Напълно интегриран и компактен дизайн | Контролер за осигуряване на оптимална ефективност и надеждност. Осигурява спазването на вашите изисквания за въздух и използва най -доброто вашето ценно подово пространство. |
Доста работа | |
Радиален вентилатор | Гарантира, че устройството се охлажда ефективно, произвежда възможно най -малко шум. |
Интеркулер и след охладител с вертикално оформление | Нивата на шума от вентилатора, двигателя и елемента са драстично намалени |
Звуков изолиран балдахин | Не се изисква отделна стая за компресори. Позволява инсталация в повечето работни среди |
Най -висока надеждност | |
Здрав въздушен филтър | Предлага дълъг живот и висока надеждност за дълги интервали от услуги и ниски нужди за поддръжка. Въздушният филтър е много лесен за подмяна. |
Електронните водни канали са монтирани без вибрации и имат отвори за източване на голям диаметър. | Постоянно отстраняване на кондензат.Удължава живота на вашия компресор.Осигурява безпроблемна работа |
● Входът за вход с интегриран въздушен филтър
Филтър: Филтър за суха хартия
Silencer: Lete Metal Box (ST37-2). Покрити срещу корозия
Филтър: номинален въздушен капацитет: 140 l/s
Съпротивление срещу -40 ° C до 80 ° C
Повърхност на филтъра: 3,3 m2
Ефективност SAE добре:
Размер на частиците
0,001 mm 98 %
0,002 mm 99,5%
0,003 mm 99,9 %
● Входният клапан с интегриран разтоварващ
Корпус: алуминий G-al Si 10 mg (Cu)
Клапан: алуминий al-mgsi 1f32 твърд анодизиран
● Компресор за зъби без масло без масло
Корпус: чугун GG 20 (DIN1691), компресионна камера с тефлонирана
Ротори: неръждаема стомана (x14Crmos17)
Скородни зъбни колела: Стомана с ниска сплав (20mncrs5), втвърдяване на калъфа
Капак на предавката: чугун GG20 (DIN1691)
Интеркулер с интегриран сепаратор на вода
Алуминий
● Intercooler (водно охлаждане)
254SMO - гофрирани попълнени чинии
● Воден разделител (водно охлаждане)
Отливки алуминий, и двете страни, боядисани в сив , полиестер на прах
Максимално работно налягане: 16 бара
Максимална температура: 70 ° C.
● Електронен кондензатен източник с филтър
Максимално работно налягане: 16 бара
● Клапан за безопасност
Налягане на отваряне: 3,7 бара
● Компресор за зъби без масло без масло
Корпус: чугун GG 20 (DIN1691), компресионна камера с тефлонирана
Ротори: неръждаема стомана (x14Crmos17)
Скородни зъбни колела: Стомана с ниска сплав (20mncrs5), втвърдяване на калъфа
Капак на предавката: чугун GG20 (DIN1691)
● Пулсиращ амортисьор
Чугун GG40, защитена корозия
● Вентури
Чугун GG20 (DIN1691)
● Проверете клапана
Изворната пружина от неръждаема стомана
Жилище: чугун GGG40 (DIN 1693)
Клапан: неръждаема стомана x5crni18/9 (DIN 17440)
● След охлаждане с интегриран сепаратор на вода
Алуминий
● След охлаждане (водно охлаждане)
254SMO - гофрирана попълнена чиния
● Известена шумозаглушител (заглушител)
BN модел B68
Неръждаема стомана
● Топка клапан
Корпус: месинг, никел
Топка: Месинг, хром
Шпиндел: месинг, никел
Лост: Месинг, боядисан в черно
Места: Тефлон
Запечатване на шпиндела: тефлон
Макс. Работен натиск: 40 бара
Макс. Работна температура: 200 ° C
● Корпус на маслена шахта/предавка
Чугун GG20 (DIN1691)
Капацитет на маслото приблизително: 25 L
● Маслен охладител
Алуминий
● Маслен филтър
Филтърна среда: неорганични влакна, импрегнирани и ограничени
Подкрепена от стоманена мрежа
Максимално работно налягане: 14 бара
Температурно устойчив до 85 ° C непрекъснато
● Регулатор на налягането
Mini Reg 08b
Максимален поток: 9L/s